Как уменьшить стоимость ОСАГО? Несколько действенных методов

Специалисты назвали несколько действенных методов, позволяющих повлиять на цену полиса ОСАГО, сообщает пресс-служба информационного проекта «ОСАГО: общественная экспертиза»,.

По мнению экспертов сферы обязательного автострахования, наиболее эффективный способ сэкономить на ОСАГО — это коэффициент бонус-малус (КБМ). Максимальная льгота, доступная аккуратным водителям за езду без ДТП, достигает 71%.

Перерасчёт КБМ происходит ежегодно — 1 апреля, индивидуально для каждого автомобилиста. Чем продолжительнее период безаварийного стажа по вашей вине, тем выше присваиваемый класс и, соответственно, ниже цена страховки. У каждого водителя этот показатель персональный. Проверить свой КБМ можно через портал Национальной страховой информационной системы (НСИС), указав ФИО и данные водительского удостоверения. Потерять выгодный коэффициент несложно, а вот восстанавливать его придётся постепенно. Впрочем, на итоговую сумму влияют и другие параметры расчёта.

Цена полиса ОСАГО формируется из базовой ставки и системы коэффициентов. Предельные размеры базовых тарифов и значения коэффициентов (за исключением коэффициента краткосрочности) определяет Банк России. В 2026 году методика расчёта стала более вариативной: с декабря 2025 года тарифный коридор расширен на 15% в обе стороны для всех категорий транспорта, за исключением мотоциклов. На текущий год минимальная базовая ставка для физических лиц и индивидуальных предпринимателей, владеющих легковыми авто, составляет 1399 рублей, максимальная — 8665 рублей.

Рассмотрим остальные коэффициенты. Территориальный коэффициент (КТ) закрепляется за конкретным регионом и корректируется Центробанком — последние правки внесены в конце 2025 года. КБМ, как уже отмечалось, отражает безаварийность вождения и пересчитывается ежегодно на основе данных о страховых случаях по вине водителя. Коэффициент возраста и стажа (КВС) увеличивает стоимость для молодых и неопытных автомобилистов, но снижает её для водителей старшего возраста с большим стажем. Коэффициент ограничения (КО) учитывает, предусмотрен ли в договоре ограниченный список допущенных к управлению лиц. Следующий параметр — КМ, коэффициент мощности двигателя: чем выше лошадиные силы, тем больше значение. Завершает формулу коэффициент сезонности (КС), зависящий от срока эксплуатации ТС в рамках годового договора: его диапазон — от 0,5 до 1.

«Безаварийная езда – самый действенный способ экономии на ОСАГО, – подчеркивает президент Российского Союза Автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев. – Показатель КБМ влияет на стоимость полисов ОСАГО для автовладельцев: чем он ниже, тем дешевле страховка. КБМ привязан к страховой истории водителя. У водителя, ставшего виновником ДТП, по которому были произведены страховые выплаты в рамках ОСАГО, КБМ увеличится, не зависимо от того, был ли он в момент аварии на своей машине или, допустим, арендованной. С каждым годом мы наблюдаем рост числа аккуратных водителей. Становится больше и регионов, где доля автовладельцев, имеющих максимальную скидку за безаварийную езду по ОСАГО выше среднего по стране. Но есть и такие территории, где мало водителей с хорошими значениями коэффициента бонус-малус».

Согласно данным НСИС, по результатам 2025 года коэффициент бонус-малус ниже единицы зафиксирован у 91,76% владельцев автомобилей.

Лидером по доле водителей с наилучшим КБМ стала Москва: здесь 52,3% автовладельцев пользуются максимальной скидкой. На втором месте — Санкт-Петербург (50,8%), далее следуют Пермский край (48,9%), Московская область (48,4%), Ленинградская область (48,0%) и Рязанская область (47,8%).