Проект ШМСД выходит на новый этап: ООО «Широтная Магистраль Северной Столицы» (входит в ВТБ Инфраструктурный Холдинг) и АО «Дороги и Мосты» (входит в Холдинг «Нацпроектстрой») подписали договор генерального подряда на строительство нового разводного моста через Неву, сообщила пресс-служба ВТБ.

Будущая переправа призвана сформировать дополнительную транспортную связь между берегами Невы и перераспределить нагрузку на существующие мосты. Вместе со строящимся Большим Смоленским он станет одним из двух новых разводных мостов, возводимых в Санкт Петербурге за последние 40 лет.

ШМСД с мостом через Неву, в соответствии с Генеральным планом развития Санкт-Петербурга, станет одним из основных звеньев каркаса городских магистралей скоростного и непрерывного движения наряду с КАД и ЗСД.

Трасса начинается на примыкании к ЗСД в районе улицы Благодатной и проходит внутри промышленного пояса южной планировочной зоны вдоль северного железнодорожного полукольца по территориям Красногвардейского, Невского, Фрунзенского, Московского, Кировского районов до примыкания к КАД. Это один из семи мегапроектов программы «10 приоритетов развития Санкт-Петербурга». Это не просто дорога, а новая логика города, заложенная на десятилетия вперед, говорится в сообщении банка.

«Подписан договор на строительство моста через Неву в составе ШМСД. Город готов начать его строительство. Эта переправа важна для развития всей петербургской агломерации, — подчеркнул губернатор Северной Столицы Александр Беглов. — Проект решает целый ряд транспортных и социально‑экономических задач: создаёт кратчайший выход из грузовых районов морского порта «Большой порт Санкт‑Петербург» на автомобильные дороги, разгружает выезды из города в направлении Карелии, Мурманска, и Архангельска, повышает туристическую привлекательность Северной столицы. Строительство разводных мостов в Петербурге выходит на новый этап».

«Строительство мостового перехода — ключевой и наиболее технологически сложный этап реализации ШМСД. Впервые в истории Санкт Петербурга разводной автомобильный мост станет частью скоростной магистрали с непрерывным движением, что задаёт новый стандарт городской транспортной инфраструктуры, — отметил председатель совета директоров ООО «Широтная Магистраль Северной Столицы», генеральный директор Инфраструктурного Холдинга Антон Новиков. — Наш банк, выступая стратегическим партнёром города, последовательно участвует в развитии современной транспортной системы, открывающей дополнительные возможности для развития агломерации. Уверены, что совместными усилиями будет создан уникальный инфраструктурный объект, соответствующий статусу культурной столицы».

При реализации проекта кредитная организация применяет самые современные финансовые решения, например, расширенное банковское сопровождение контрактов, которое обеспечивает целевое расходование инвестиций на всех уровнях соисполнителей.

«Наши специалисты возвели много мостов на Волге, Каме, Оби и других крупных реках России. Каждая река обладает своим уникальным характером, у Невы он непростой, поэтому опыт строительства Большого Смоленского моста — один из решающих факторов успеха нового проекта, — рассказал генеральный директор холдинга «Нацпроектстрой» Алексей Крапивин. — И, конечно, мы чтим традиции поколений мостовиков Петербурга, создавших прекрасную коллекцию искусственных сооружений. Добавить в неё ещё один разводной мост — для нас честь и вопрос профессиональной гордости».