Итоги автокредитования в июле 2025 года подвело Объединённое Кредитное Бюро (ОКБ). За месяц банки выдали россиянам 110,53 тыс. автокредитов на 158,02 млрд руб. По сравнению с июнем количество выдач выросло на 13%, объем – на 19%, а в годовом отношении выдачи сократились на 31% по количеству и на 35% по объему.

Средний чек автокредита в июле составил 1,43 млн руб., средний срок – 65 месяцев (5 лет 5 месяцев) после 1,35 млн руб. и 64 месяцев в июне и 1,52 млн руб. и 67 месяцев год назад.

Всего в январе—июле 2025 года россияне получили 611,19 тыс. автокредитов на общую сумму 796,43 млрд руб., в среднем за месяц — на 113,78 млрд руб. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество выдач сократилось на 34%, объем – на 42%.

Доля кредитов на покупку новых авто в июле выросла на 3% и составила 71% от общего количества и 74% от общего объема автокредитов. Средний размер кредита на новую машину в июле вырос до 1,56 млн руб., средний срок увеличился до 62 месяцев.

На приобретение авто с пробегом россияне в июле брали кредиты в среднем на сумму 1,31 млн руб. со средним сроком 77 месяцев.

Полная стоимость кредита (ПСК) на покупку автомобиля в июле 2025 года составляла 17,75%, значительно уменьшившись после июньских 19,77%. Это самый низкий показатель с сентября 2023-го.

Топ-5 регионов по объемам выдач автокредитов в июле:

• Москва – 7,44 тыс. автокредитов на 13,67 млрд руб. (рост по сравнению с июнем по количеству на 12%, по объему на 16%);
• Московская область – 7,38 тыс. кредитов на 12,76 млрд руб. (рост соответственно на 12% и 18%);
• Санкт-Петербург – 5,65 тыс. кредитов на 9,17 млрд руб. (рост на 15% и 21%);
• Татарстан – 5,82 тыс. кредитов на 7,96 млрд руб. (рост на 18% и 27%);
• Краснодарский край – 4,78 тыс. кредитов на 7,39 млрд руб. (рост на 8% и 15%).

Самые крупные автокредиты выдавали в июле жителям Москвы – в среднем по 1,84 млн руб. Кредиты на самый длительный срок – в среднем на 86 мес. – выдавали в июле в Тыве, на самый короткий срок – в среднем на 59 мес. – в Костромской, Ивановской и Кировской областях.

«Главным драйвером роста автокредитования в июле стал сегмент новых автомобилей, доля которого практически достигла трёх четвертей от всех выдаваемых в стране автокредитов, — отметил Николай Филиппов, директор по риск-менеджмент методологии и дата аналитике ОКБ. — Условия для покупки новых автомобилей благоприятные. Вследствие сформированной в конце 2024 года и нерешённой и по сей день затоваренности складов многие дилеры вынуждены стимулировать продажи. Особенно преуспевают китайские автопроизводители, которые предлагают существенные скидки и субсидируют кредиты, так что купить машину можно под ставку в 6-7%. А на короткие сроки кредита, некоторые не самые ходовые модели или при внесении большого первоначального взноса можно и вовсе получить рассрочку под символический процент».

Он добавил, что объемы автокредитования далеки от рекордов 2024 года. При остающейся высокой ключевой ставке, кредиты без субсидирования, в основном – на авто с пробегом, по-прежнему слишком дорогие. Кроме того, на рынок влияют жесткие макропруденциальные ограничения со стороны регулятора, направленные на уменьшение закредитованности россиян.