Российский Союз Автостраховщиков (РСА) определил регионы, лидирующие по числу заявлений, оформленных с помощью Европротокола за 11 месяцев 2025 года. Санкт-Петербург вошел в первую десятку, но занял лишь седьмое место – сообщила пресс-служба РСА со ссылкой на президента Союза Евгения Уфимцева.

Всего по стране с января по ноябрь 2025-го было подано 761,7 тыс. заявлений, поданных страховщикам на урегулирование после оформления ДТП с использованием Европротокола. Их доля от общего числа заявлений по ОСАГО составила 41%, увеличившись на 1,5 п.п. по сравнению с тем же периодом прошлого года.

Топ-10 регионов по наибольшему количеству заявлений, оформленных с использованием Европротокола:

• Москва – 65 485 шт. (доля заявлений, оформленных с помощью с Европротокола, составила 31,9% от общего числа заявлений по ОСАГО);
• Московская область – 42 342 (34,9%);
• Новосибирская область – 32 837 (64,6%);
• Приморский край – 27 930 (71,1%);
• Челябинская область – 24 599 (50,7%);
• Республика Башкортостан – 24 157 (49%);
• Санкт-Петербург – 23 305 (30,1%);
• Самарская область – 22 363 (51,6%);
• Свердловская область – 21 517 (46,4%);
• Республика Татарстан – 19 714 (29,5%).

Меньше всего заявлений, оформленных с использованием Европротокола, было зафиксировано в Чукотском и Ненецком автономных округах – 140 (42,7% от общего числа заявлений по ОСАГО) и 76 (19,9%) штук соответственно.

Количество заявлений с использованием фотофиксации в ноябре 2025 года составляло 29,84 тысячи, а всего за 11 месяцев 2025 года фотофиксацией воспользовались 297,7 тысяч раз. Количество электронных извещений о ДТП за 11 месяцев достигло 59,6 тысяч.

При этом в 2025 году появилась тенденция, когда европротокол стали использовать мошенники, — рассказал вице-президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС), директор по защите активов РСА Сергей Ефремов. По его словам, именно с помощью европротокола используются схемы, которые позволяют аферистам эффективно зарабатывать на страховых компаниях. Особенно много таких случаев в Новосибирской и Самарской областях и в Приморском крае.

В первую очередь, это возможно, если извещение о ДТП оформляется вручную, что осложняет проведение проверки, потом перефотографируется и через мобильное приложение отправляется в страховую компанию. Фотографирование поврежденных машин производится непосредственно через мобильное приложение. «И здесь достаточно часто, используя мультидрайв, когда полис ОСАГО разрешает без ограничений использовать количество водителей, вписывается несуществующий водитель», — пояснил Ефремов.

По словам эксперта, РСА и страховые компании знают об этих схемах и разрабатывают соответствующие методы противодействия. Например, целесообразно сделать так, чтобы извещения о ДТП и фотографии можно было оформлять в мобильном приложении и только в электронном виде, считает Сергей Ефремов.