Российский союз автостраховщиков (РСА) предлагает установить предельные страховые выплаты по ОСАГО в случаях, если за счет страховки невозможно провести восстановительный ремонт машины потерпевшего – например, из-за отказа СТО или недоступности запчастей.

О проблеме рассказала пресс-служба Союза со ссылкой на полномочного представителя РСА Юрия Колесникова.

«Страховой рынок находится на "красной линии", за которой под видом защиты прав потерпевших происходит разрушение системы автострахования», — заявил он, выступая на заседании Конституционного суда РФ, где рассматривалась жалоба СК «Т-Страхование».

Если страховщик по независящим от него обстоятельствам не может отремонтировать автомобиль потерпевшего после ДТП, то с него взыскивается стоимость ремонта исходя из рыночной стоимости — по непредсказуемым ценам и зачастую в размере, превышающем 400 тысяч рублей, отметил Колесников.

Спикер подчеркнул, что система ОСАГО изначально строилась как особый механизм гарантированного возмещения вреда потерпевшим. Одновременно он предусматривает распределение рисков между всеми владельцами транспортных средств. «Когда в судебной практике начинает применяться подход, при котором со страховщика взыскивается полная рыночная стоимость ремонта, в том числе сверх установленного лимита, это искажает саму конструкцию обязательного страхования, его финансово-экономическую основу», — считает представитель РСА.

Страховой тариф рассчитывается, исходя из вероятности наступления страхового случая и предельного размера выплаты, пояснил он. Если происходит взыскание сверх этого предела, то это нарушает принцип равенства всех страхователей ОСАГО, поскольку получатель сверхлимитного возмещения оказывается в привилегированном положении в отличие от тех, кто получает выплату либо ремонт в пределах 400 тысяч.

Правовая неопределенность влечет негативные последствия и для самих страхователей – владельцев полисов ОСАГО. Во-первых, в перспективе это приведет к росту тарифов. Во-вторых, возникает неудовлетворённость потерпевших самим институтом ОСАГО, что может создать социальную напряжённость. В-третьих, это неизбежно ведет к увеличению количества судебных разбирательств. И в-четвертых, создает благоприятные условия для распространения недобросовестных практик.

«За фасадом каждого конкретного дела о взыскании сверхлимитного возмещения стоит не просто спор страховщика и потерпевшего. За ним судьба института, который обеспечивает защиту более 50 миллионам владельцев транспортных средств и сотням тысяч потерпевших ежегодно, — подчеркнул Колесников. — Мы просим не о привилегиях для страховщика, а о предсказуемых правилах, правовой определенности, восстановления баланса интересов, без которого любая система страхования превращается либо в фикцию, либо в обузу».