Средняя стоимость ОСАГО за последние три года выросла на 13%, а выплаты страховщиков автомобилистам — на 26%. Две трети автовладельцев полностью удовлетворены объемами выплат — показало исследование, проведенное Финансовым университетом при Правительстве РФ в начале 2025 года. Результаты были представлены на пресс-конференции, посвященной изменениям в российском законодательстве в сфере ОСАГО. О событии рассказала пресс-служба Информационного проекта «ОСАГО: общественная экспертиза».

«Несмотря на сложности, связанные с инфляцией, ростом стоимости и дефицитом запасных частей, колебаниями курса валют, по итогам 2004 года средняя премия по ОСАГО снизилась примерно 2,6% относительно 2023 года и составила 7616 рублей» — сообщил, открывая мероприятие, президент Российского Союза Автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев.

В рамках исследования были проведены опросы автовладельцев, страховщиков, автодилеров и станций технического обслуживания. Как показали результаты опросов, проблема ремонта при страховом случае продолжает оставаться чувствительной для всех участников страхования. Сами станции техобслуживания признаются, что не могут обеспечить требования закона об ОСАГО в полной мере из-за проблем со сроками поставок запчастей.

«Несмотря на некое улучшение в обеспечении запчастями, исполнять требования закона об ОСАГО в установленные законом сроки готовы лишь 7% станций техобслуживания», — отметил Александр Цыганов, заведующий кафедрой страхования и экономики социальной сферы Финансового факультета Финансового университета.

Три четверти автовладельцев готовы понизить категорию запчастей (с оригинальных на неоригинальные, с неоригинальных на б/у) в случае существенной задержки ремонта. Это касается деталей автомобиля, не влияющих на безопасность – наибольшим спросим пользуются фары, стекла и кузовные детали.

Наблюдаются изменения в отношении к водителям, создающим повышенный риск на дорогах.

• Чаще всего в создании аварийных ситуаций винят любителей опасного вождения– об этом заявили 63,3% респондентов.
• Таксистов обвиняют 61,8% опрошенных.
• Впервые в Топ-3 антирейтинга вошли службы розничной доставки, стилем их вождения недовольны 39% респондентов.

Большинство автомобилистов негативно относятся к тем, кто игнорирует покупку ОСАГО — так ответили 65,5%.

57,8% опрошенных не против внедрения системы проверки наличия ОСАГО с помощью камер фото- и видеофиксации с автоматическим наложением штрафа за его отсутствие.

Как ожидается, камеры начнут считывать наличие ОСАГО и штрафовать за его отсутствие с 1 января 2026 года – рассказал президент РСА. — Это позволит не только уменьшить число «бесполисников» на дорогах, но и «будет способствовать снижению пробок, потому что при наличии ОСАГО у обоих участников ДТП, если условия позволяют оформить европротокол, можно будет не ждать на дороге сотрудников ГИБДД, а сразу идти к страховщикам».

Евгений Уфимцев и эксперты сошлись во мнении, что добросовестные автовладельцы не должны переплачивать за тех людей, у которых нет полиса «автогражданки». К тому же более жесткий контроль за отсутствием ОСАГО позволит снизить количество судебных споров между автовладельцами.